Хороший старт подписной кампании
Более 700 человек оформили подписку на «Трудовую славу» на 2020 год за первую неделю подписной кампании.
В передовики вышли сразу несколько подразделений предприятия – ГРП (106%), ЦПГДЛ (95%), практически не отстают от них коллективы ЦЛ КИПиА (87%), службы охраны труда (84%) и участка ремонтно-хозяйственного обслуживания (83%), хорошие результаты у службы технического контроля (78%), службы физзащиты (75%), службы по работе с персоналом (69%). Работа продолжается. Надеемся, что остальные коллективы также дружно пополнят ряды читателей газеты. Ведь в течение 56 лет «ТС» остается хорошим советчиком, добрым другом и интересным собеседником для каждого читателя.
5 причин, чтобы выписать «Трудовую славу»
1. Всегда достоверная и проверенная информация.
2. Доступная цена.
3. Бесплатные поздравления работникам и ветеранам предприятия.
4. Только в «ТС» – публикации о жизни всех подразделений ВостГОКа.
5. Обратная связь с читателями и готовность освещать актуальные темы.
Напоминаем, что выписать газету можно в любом почтовом отделении связи, у почтальона или у общественных распространителей в подразделениях ГП «ВостГОК».
Стоимость подписки: на год – 189 грн 66 коп.; на 6 месяцев – 97 грн 18 коп. Работники ГП «ВостГОК» могут получать газету и на подразделение. Стоимость такой подписки без услуг почты: на год – 130 грн; на 6 месяцев – 65 грн.
По всем вопросам, связанным с подпиской и доставкой газеты, обращайтесь по телефону: (050) 329-90-19.
Четко, слаженно, эффективно
Специалисты участка сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ) и связи обеспечивают бесперебойную работу железнодорожного перевозочного процесса предприятия. Коллектив, возглавляемый мастером участка Александром Линтуром, – это небольшая, работоспособная, творческая команда, которая способна выполнить любую поставленную задачу. А потому неудивительно, что работу коллектива высоко ценит руководство цеха.
Выполнять много работы в сжатые сроки бригаде не привыкать. Ведь трудятся в ней всего четыре человека, а объем поставленных задач большой. «Это очень ответственные и целеустремленные специалисты. С работой справляются на «отлично», – рассказывает о подчиненных Александр Линтур. – У электромонтеров СЦБ Александра Ковальчука и Александра Бычкова за плечами солидный опыт, свои знания и секреты мастерства они передают младшему коллеге – Владимиру Бродичу. Хочу отметить работу электромонтера связи Николая Павловича Соболя – старожила и, пожалуй, самого опытного работника коллектива».
Вовремя выявить и устранить неисправность – в этом заключается главная задача СЦБистов. Железнодорожный цех предприятия имеет славную многолетнюю историю, но есть и вторая сторона медали – многие его устройства и механизмы такого же почтенного возраста. Профилактические ремонты позволяют поддерживает их в рабочем состоянии. Как рассказывает Александр Линтур, работа вверенного ему коллектива осложняется отсутствием полного пакета документации и информации, которые должны сопровождать процесс автоматизации оборудования цеха, выполненный ранее. Теперь, чтобы найти причину неисправности на том или другом участке, СЦБистам приходится решать непростые головоломки. Выручает командный подход в работе, при котором специалисты дополняют друг друга.
Технические средства, используемые для регулирования и обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, должны работать безупречно. Ведь именно они помогают диспетчеру станции выполнять маневровые процессы, руководствуясь выведенной на пульт управления информацией. Сбой в данной системе значительно усложняет деятельность железнодорожного цеха, поскольку управление станцией переходит в «ручной» режим.
«Работа у нас творческая, – с улыбкой говорит А. Линтур. – Иногда даже не знаешь, с какой стороны подойти к ее выполнению. Работе с бумагами лично я предпочитаю практическую. Мне интересно искать повреждения и устранять неполадки, а на наших путях их как раз достаточно. Именно на практике отрабатываются такие навыки. А вот в институте этому, к сожалению не учат. Там рассказывают, как должно быть, а в жизни мы зачастую сталкиваемся с неисправностями, устранение которых и есть нашей работой. Думаю, такая дисциплина была бы не просто полезной в учебном курсе, а необходимой».
Достойно продолжая добрые традиции службы СЦБ и связи, ее работники стараются делать все возможное для обеспечения безопасности перевозок, а значит и успеха деятельности железнодорожного цеха. В канун Дня железнодорожника Алексанр Линтур адресовал коллегам искренние поздравления с праздником с пожеланиями крепкого здоровья, уверенности в завтрашнем дне, благополучия в семьях, мирного неба над головой и зеленого света любым начинаниям и желаниям.
Татьяна Корсуновская, фото автора
Привітали автомобілістів
У залі АТГ 25 жовтня відбувся традиційний урочистий захід з нагоди професійного свята. Посмішки, привітання, нагороди, розважальна програма – все пройшло у приємній затишній атмосфері.
Колектив підрозділу тепло привітав його керівник Олег Зуєнко. Висловив подяку за сумлінну працю та передав вітання від адміністрації ДП «СхідГЗК» начальник служби по роботі з персоналом Олександр Захаров. Щирі слова поздоровлення прозвучали від голови первинної профспілкової організації підприємства Бориса Філіппова.
З нагоди Дня автомобіліста та дорожника Почесною Грамотою ДП «СхідГЗК» нагороджено майстра майстерні ремонтної АТГ Сергія Солобчука, грамотами Східної об’єднаної організації профспілки - водія автотранспортних засобів Віктора Тютюнника, машиніста з прання та ремонту спецодягу Ларису Єдаменко. Подяку СООП оголошено слюсарю з ремонту колісних транспортних засобів 7 розряду Олександру Угорчуку.
Враховуючи значний внесок у розвиток підрозділу, активну участь в суспільному житті та в зв’язку з професійним святом занесені на Дошку пошани Віталій Трепачов, Юрій Горбунов, Віктор Тютюник, Іван Боклаг, Сергій Сперисенко, Роман Серченко, Олександр Покутній, Володимир Іщенко, Микола Пономарь, Валерій Подгорний.
Було відзначено активну діяльність фізорга підрозділу Володимира Мащенка. Поздоровлення прозвучали на адресу іменинника Павла Миколайовича Рачковського та Миколи Пономаря. На святі було оголошено рішення комісії про присвоєння класності водіям.
Особливого настрою учасникам урочистостей додала музична програма. Прозвучали пісні у виконанні працівників підрозділу Вікторії Кочерги та Олександра Музиченка, дружини водія Івана Бурого – Вікторії. Учасники свята тепло зустрічали народний фольклорний колектив «Знахідка». Усі присутні отримали приємні враження та позитивні емоції.
Підготувала Олена Кубарєва
Наші водії – професійні та відповідальні
Минулої неділі професійне свято відзначили усі, хто пов’язав життя з автомобільним транспортом. Серед них 126 працівників дільниці 
автотранспортного господарства Смолінської шахти.
Очолює цей дружний колектив Ігор Юрик, на цій відповідальній посаді працює два роки. Він керує роботою водіїв автотранспорту та машиністів бульдозерів. Їхній «бойовий арсенал» - 76 одиниць техніки, яку треба дбайливо підтримувати у доброму стані, щоб не підводила в дорозі. Легковий транспорт використовується для перевезення працівників шахти у відрядження, важка техніка – для обслуговування рудозбагачувальної фабрики (вісім КрАЗів) та роботи на кар’єрі піску (шість КрАЗів).
«Колектив у нас сталий, - каже керівник. – Атмосфера дружня, усі водії із відповідальністю ставляться до роботи. Якби ще техніка оновлювалася та запчастин було достатньо – було б чудово. З нагоди професійного свята бажаю усім працівникам успіхів, гідної зарплати, добробуту та миру!»
До цих побажань приєднуємося і ми.
Олена Кубарєва, фото Віктора Юрченка
Сергей Гора: РМЗ – второй дом, коллектив – вторая семья
На энерго-механическом участке РМЗ трудятся 48 человек. Возглавляет его Валерий Юрьевич Лебедев. Участок занимается ремонтами, обслуживанием, поддержанием в исправном состоянии металлорежущего, кузнечнечно-прессового, литейного оборудования, а также оборудования, работающего под давлением, грузоподъемных механизмов, энергообеспечением предприятия.
Здесь трудятся слесари-ремонтники, электромонтеры, слесари-сантехники, токари, фрезеровщики, электрогазосварщики, наладчики технологического оборудования, машинисты компрессорных установок. В состав участка входит централизованная газовая служба.
«Один из самых опытных сотрудников участка, «аксакал» – Сергей Николаевич Гора, - говорит Валерий Лебедев. - Эта наша «ходячая энциклопедия». В части металлообрабатывающего оборудования он знает все. Токарные, фрезерные, расточные, шлифовальные… С.Н.Гора досконально разбирается в тонкостях работы всех станков, которые находятся здесь в эксплуатации. Сергей Николаевич действует и как конструктор, и как технолог, знает систему смазки всего оборудования на предприятии. Трудится на заводе практически 40 лет. В 2008 году ему присвоено звание «Почетный ветеран труда ГП «ВостГОК».
Вначале Сергей Гора работал токарем, потом окончил индустриальный техникум, с 2001 года трудится мастером по ремонту металлорежущего оборудования.
- Под моим «присмотром» - 286 единиц оборудования, - рассказывает Сергей Николаевич. – Раньше практически каждый год приходило новое оборудование, станки с ЧПУ. Работникам приходилось постоянно повышать квалификацию, изучать устройство, технологии. Благодаря опыту, некоторые идеи и решения просто рождаются в голове. В Украине ни одно учебное заведение не выпускает слесарей-ремонтников. Ребятам приходится до всего доходить своим умом. Молодежь обучаем мы – старшее поколение. Правда, молодые люди вооружаются знаниями, повышают разряды, квалификацию и… зачастую уходят с нашего любимого РМЗ. Ищут предприятие, где больше платят.
- А что же удерживает Вас, Сергей Николаевич, на заводе столько лет?
- Не скрою: выгодных предложений было много. Но я отказывался. Понимаете, РМЗ для меня – второй дом! Здесь работал сталеваром мой отец. Тут трудятся мои друзья-товарищи, с которыми вместе выросли, занимались спортом и стали почти родственниками. Каждый отдал родному заводу частичку души. На РМЗ трудится и мой сын Игорь, у которого два высших образования (экономист и механик). Он имеет много смежных профессий: и электрогазосварщик, и слесарь-ремонтник, и машинист компрессорных установок. Мне нравится моя бригада, в ней два звена. У всех рабочих – 6 разряд, трудятся на совесть. Замечательный бригадир Николай Новосельский, которого избрали на эту должность два с половиной года назад.
- Коллеги говорят, что у Вас получилось сформировать сильный коллектив и удается успешно руководить людьми. В чем секрет управленческого 
мастерства?
- Особых секретов нет. Пожалуй, просто надо в каждом работнике, прежде всего, видеть человека. Со всеми его эмоциями, заботами, переживаниями. Я стараюсь всегда интересоваться не только производственными делами, а и жизнью каждого работника. Коллектив – это вторая семья. У нас принято делиться «домашними» новостями. Мы знаем о детях, бабушках, семейных заботах, помогаем друг другу, даем советы. Без этого никак. Отношения между коллегами должны быть доверительные. Всегда поздравляем друг друга с праздниками, дружно отмечаем дни рождения после работы.
По секрету от Сергея Николаевича его коллеги рассказали «ТС», что мастер на этой неделе отмечает 60-летний юбилей, и просили передать ему поздравления на страницах газеты. Коллектив участка желает юбиляру крепкого здоровья, осуществления задуманного, успехов во всех добрых начинаниях, стабильности и достатка!
Елена Кубарева, фото автора
Підготували 8 тисяч спеціалістів
Нещодавно найстаріший у нашому місті заклад вищої освіти Жовтоводський промисловий коледж ДНУ ім. О.Гончара відзначив 65-ту річницю від дня заснування.
25 жовтня на урочистостях з цієї нагоди зібралися працівники, сьогоднішні студенти та випускники коледжу, ветерани, представники батьківської громади. У вітальному слові директора коледжу В.Г.Кочерги були згадані основні віхи з історичного минулого закладу та сьогоднішні здобутки колективу навчального закладу.
Історія коледжу розпочалася у далекому 1954 році: з метою підготовки спеціалістів для Східного ГЗК було відкрито вечірній гірничий технікум. У 1968 році заклад одержав власне приміщення. У 1971-му, паралельно з прийомом студентів на вечірнє відділення, відбувся набір школярів на денну форму навчання.У 1978-му заклад дістав назву – Жовтоводський промисловий технікум. У 1997 році, як структурний підрозділ, увійшов до складу Дніпропетровського державного університету, а у 2008-му був переіменований у Жовтоводський промисловий коледж ДНУ імені Олеся Гончара.
Зорепадом пролітають роки, і ось уже коледжу – 65. Поважний вік для навчального закладу, який помножений на долю кожного, кому він дав путівку у життя. Є що згадати, над чим замислитися, та найголовніше – є чим пишатися. Близько 8тис. спеціалістів за 13 спеціальностями підготував коледж за роки свого існування, більшість із них працюють у нашому місті, в тому числі – у різних підрозділах СхідГЗК.
Від імені генерального директора та колективу комбінату зібрання привітав начальник служби по роботі з персоналом О.В.Захаров, який висловив упевненість у тому, що подальша співпраця коледжу та підпримства сприятиме підвищенню якості підготовки фахівців, зміцненню навчально-матеріальної бази та організації практичної підготовки студентів.
На урочистому заході з поздоровленням рідної альма-матер також виступив народний депутат Верховної Ради України 9-го скликання Д.С.Чорний, який є випускником коледжу 2009 року. Він привітав колектив та студентів коледжу зі святом, пригадав свої студентські роки, відзначив роль викладачів коледжу у його становленні як особистості та фахівця.
Сьогодні Жовтоводський промисловий коледж ДНУ здійснює підготовку фахівців за чотирма спеціальностями: «Будівництво та цивільна інженерія», «Галузеве машинобудування», «Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка» та «Економіка». Тут навчається 200 допитливих, цілеспрямованих студентів, серед яких є переможці обласних та регіональних олімпіад, конкурсів та спортивних змагань.
Колектив закладу пишається минулим і упевнено рухається у завтрашній день.
Олена Коваленко
